Gallop Brücke mit Ihnen die Struktur und Eigenschaften von Gallop Brücke Lamellengummiauflager Lamellengummiauflagers Herstellung von mehrschichtigen dünnen Stahlblech und vulkanisierten Kautschuk zu verstehen, verbunden sind, es ist genug vertikale Steifigkeit hat, kann die obere Reaktionskraft zuverl?ssige Lieferung Struktur zum Pier, mit guter Flexibilit?t, um auf den Strahlende Drehung von 200 x 200 x 20 D?mpfungspolster anpassen, gibt es gro?e Scherverformung Brücke Neopren-Polster an erfüllen die horizontale Verschiebung der oberen Struktur. Physikalische Leistungsspezifikationen Neopren (zur -25 ℃ ~ 60 ℃) H?rte (IRHD) 60 ± 5 Zugfestigkeit (MPa) ≥17 Bruchdehnung (%) ≥400 Spr?digkeit Temperatur (℃) ≤-40 konstante Druckverformungsrest (70 ℃ X24h) (%) ≤15 Alterung durch Ozoneinwirkung (Testbedingungen, 20% Dehnung, 40 ℃ x 96h) 100pphm 1, Plattenlager Produkte Autobahnbrücke Lamellengummiauflagers in Bezug auf die anderen Bestandteile Lagerstruktur ist relativ einfach, es in einem dünnen Stahlblech und Gummireifen Werkzeug Nach dem Aush?rten gebracht wird, gebunden ist, als Lagerplatte über eine ausreichende vertikale Steifigkeit der zuverl?ssig Stress übertragen kann, um den oberen Teil der Brückenpfeiler , gew?hrleisten eine gute Stabilit?t Neopren D?mpfung Pads, Lagerplatte hat eine sehr gute Flexibilit?t, sehr gute Sto?effekt zu erzeugen, kann die Wirkung der dynamischen Last auf der oberen Struktur und Pier zu reduzieren. Ein Ende der Brücke angepasst ist, um zu rotieren; starken Scherverformungsverm?gen des Produktes, genug, um auf das Niveau der oberen Struktur der Temperatur?nderung Verschiebung anzupassen. Da die Lamellengummiauflager mit einem horizontalen Schnitt isotropen, k?nnen wir gute obere Struktur und verformt zu liefern. Im Gegenzug, die Brücke von der Verwendung zur Geltung. Die Produkte zus?tzlich zu den Funktionen der gew?hnlichen D?mpfungskissenhalter, sondern hat auch die Funktion der Kraft, wenn der Strahl Ende durch eine sph?rische Oberfl?che der Gummischicht, um die Position des Zentrums der Kraft, die Kraft allm?hlich auf den kreis Lamellengummiauflager Stahl und Gummi verteilt einzustellen Schicht, so Lagerkraft gleichm??ige, besonders für Orte Skew-Brücke, überführung Brücke Hang. Einer Kugelkappe Lager Kreis, Rechteck Lager, kreisf?rmigen Platte Lager: Lamellengummiauflagers entsprechend der Form k?nnen unterteilt werden. 2, Plattenlager anwendbar Allgemeine gew?hnlichen Lamellengummiauflagers Brücke gilt Spannweite von weniger als 30 m, zur Verschiebung der kleineren Brücken. Gemeinsamen Wagen ist einer der traditionellen Lager, weit verbreitet in der Autobahnbrücke Tr?ger verwendet, aufgrund seiner ausgezeichneten Scher Performance und Installation Komfortfunktionen h?ufig empfohlen, aber Altern ist eine Platte tr?gt die Nachteile, die eine . Unterschiedliche Form Konfigurationen für verschiedene Brückenstruktur, orthogonal Rechteck Lager Brücken, gew?lbten Brücke, Skew-Brücke und der Brückenpfeiler mit Kreiszylinderlagern. Loslager Tetrafluorethylen Lamellengummiauflagers, weil In gew?hnlichen Plattendruck Stiftung zus?tzliche Ebene der PTFE-Platte leitet seinen Namen, ist allgemein anwendbar gro?er Spannweite, Mehrfeld kontinuierliche, durchlaufende Elemente mit einfachen Lagerstruktur mit einem gro?en Betrag der Verschiebung der Brücke. Sein Wert ist sehr breit, sondern kann auch als Durchlauftr?ger und Plattenbalken schieben Verschieben des Schieberegler verwendet werden. Gummilager Lamellengummiauflagers ist die h?ufigste, macht die einfachste Art.